Primer vuelo eléctrico de Argentina diseñado por la Universidad de La Plata
En un hito para la aviación nacional, la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y la empresa Aviem Aeronáutica SRL lanzaron el AVIEM 100 Epower, el primer avión eléctrico del país. La aeronave, diseñada para la investigación, completó su primer vuelo con éxito en el aeródromo de General Rodríguez.
Ideas resumen:
- La UNLP protagoniza el desarrollo del primer avión eléctrico argentino.
- El vuelo marcó un avance en la aviación sustentable y la eficiencia energética.
Un vuelo histórico: el AVIEM 100 Epower
En el aeródromo de General Rodríguez, la historia de la aviación argentina dio un giro hacia lo eléctrico. La Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y Aviem Aeronáutica SRL lograron lo que hasta hace poco era solo un sueño: volar el primer avión eléctrico del país, el AVIEM 100 Epower. Esta aeronave experimental, impulsada por baterías de litio, cumplió con éxito su prueba inicial, marcando un avance tecnológico para la aviación sustentable.
“Ver volar al AVIEM 100 Epower fue impresionante. Sabíamos que podía haber fallos por lo novedoso del sistema, pero todo funcionó dentro de los parámetros previstos”, comentó Marcos Actis, Decano de la Facultad de Ingeniería de la UNLP y director del Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA-UNLP). Marcos Actis.
Innovación y eficiencia en cada detalle
El AVIEM 100 Epower no solo voló con éxito, sino que superó las expectativas en cuanto a eficiencia. Según el ingeniero Ernesto Acerbo, gerente de Aviem Aeronáutica SRL, el avión demostró que podía volar con un 30% menos de energía de la prevista. “Estimábamos que el vuelo necesitaría 50 kW, pero lo hizo con 35 kW. Esto nos da una autonomía mucho mayor a la proyectada”, destacó Acerbo. Ernesto Acerbo.
Precisión y estabilidad
La precisión técnica también sorprendió a los desarrolladores. “El centro de gravedad quedó en un punto óptimo, lo que nos da una estabilidad perfecta”, explicó Claudio Rimoldi, ingeniero del CTA-UNLP. Este nivel de precisión, junto con el peso óptimo de 748 kilos del avión, garantiza no solo un rendimiento eficiente, sino también un futuro prometedor para la aviación eléctrica en Argentina.
El camino hacia una aviación más limpia
Este vuelo no solo representa un avance tecnológico, sino también un paso firme hacia una aviación más limpia y sostenible. Con más pruebas en curso, el AVIEM 100 Epower promete abrir nuevas puertas en el sector aeronáutico argentino y posicionar a la UNLP como un referente en innovación aeroespacial.
