Mes del Autismo, Aeropuertos Argentina amplía la atención en sus terminales

Aeropuertos Argentina amplía la atención accesible en sus terminales
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Aeropuertos Argentina en el mes del Autismo trabaja para que el cuidado a las personas sea minimizar al máximo los momentos críticos del viaje. Más de 5.000 acompañamientos ya modificaron la experiencia de viaje. En un entorno donde los momentos críticos pueden desbordar, la accesibilidad empieza a jugar un rol concreto en cómo se atraviesa cada instancia del recorrido.

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La operación también se entrena

Aeropuertos Argentina reforzó su esquema de atención en sus terminales con foco en reducir los momentos más exigentes del viaje. A partir de capacitación al personal y la aplicación del protocolo “Amo Viajar”, la compañía busca ordenar el recorrido dentro del aeropuerto y hacerlo más previsible para quienes necesitan acompañamiento.

El último paso fue una nueva capacitación en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza para todo el personal con contacto directo con usuarios. La actividad se organizó en tres turnos para cubrir una operación que no se detiene.

Participó la psiquiatra Natalia Barrios, especialista en autismo, y también familiares que pusieron en palabras algo que suele quedar fuera de los procedimientos: qué pasa cuando el entorno no acompaña.

Un sistema que empieza a coordinarse

La lógica del protocolo no está en un área puntual. Está en cómo se conectan todas: seguridad, migraciones, aerolíneas y personal operativo.

Ordenar ese recorrido no implica evitar controles, sino hacerlos más previsibles. Ahí es donde la experiencia cambia.

Como ya había contado Tercer Tiempo en Amo Viajar, pensado por Aeropuertos para personas con autismo, el proceso incluye desde prioridad de paso hasta espacios sensorialmente adaptados dentro de la terminal.

El cambio no es visible, pero se siente

“Trabajamos para que la atención sea consistente en cada instancia del recorrido”, explicó Julieta Sacaramella, jefa de Sustentabilidad.

La diferencia no está en una acción puntual. Está en que la accesibilidad deja de ser un caso especial y pasa a integrarse en la operación diaria.

Y ahí es donde un aeropuerto deja de ser solo infraestructura para empezar a ser experiencia.

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